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Une étude dresse un classement du nombre de déplacements effectués par jour pour chaque mode de transport en Île-de-France. Il y a des surprises en matière de mobilité urbaine !
Les Franciliens ne manquent pas de possibilités pour se déplacer. Et ils savent varier les plaisirs. Comme le montre une vaste enquête menée par Île-de-France mobilités, les habitudes de déplacements des Franciliens ont évoluées depuis la dernière enquête sur le sujet en 2010.
La principale nouveauté concerne la voiture, dont l’usage recule de 5% en Ile-de-France. C’est une première historique : depuis que cette étude existe (1976) jamais le nombre de déplacements en voiture n’avait reculé. Jamais. Les deux-roues motorisés (motos et scooters) connaissent une baisse encore plus importante : 25% de trajets en moins pour les 2 roues par rapport à 2010.
Du côté des “gagnants”, les transports en commun enregistrent une forte hausse avec 14% de trajets en plus. D’où ces wagons de métro où vous avez du mal à vous faire une place. Avec une densité qui peut atteindre jusqu’à 4 personnes par m2 sur certaines lignes, c’est normal. Quant aux vélos plus nombreux sur les pistes cyclables, ce n’est pas un effet d’optique : le nombre de déplacements à vélo augmente (explose) de 30%.
Enfin un mot sur le mode de transport numéro 1 en Ile-de-France : la marche à pied, indétrônable en tête du classement. La marche à pied augmente de 9%, et connaît même un coup de boost à Paris intra-muros avec 18% de déplacements à pied supplémentaires.
L’enquête apporte également de quelques précieux chiffres sur les habitudes de transport des Parisiens et Franciliens. Par exemple :
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